Fampidirana:
Famandrihana 5 minitra miaraka amin'ny halavirana 400 kilometatra! Tamin'ny 17 martsa, namoaka ny rafitra "megawatt flash charging" ny BYD, izay ahafahan'ny fiara elektrika mi-charge haingana toy ny fandoroana solika.
Na izany aza, mba hahatratrarana ny tanjon'ny "solika sy herinaratra amin'ny hafainganam-pandeha mitovy", ny BYD dia toa nahatratra ny fetran'ny bateria lithium iron phosphate azy manokana. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny hakitroky ny angovo amin'ny akora phosphate vy lithium dia manakaiky ny fetra ara-teorika, ny BYD dia mbola manosika ny famolavolana vokatra sy ny fanatsarana ara-teknolojia ho amin'ny faratampony.
Milalao hatramin'ny farany! 10C lithium vy phosphate
Voalohany, araka ny vaovao navoaka tamin'ny valan-dresaka ho an'ny mpanao gazety nataon'ny BYD, ny teknolojian'ny famandrihana tselatra an'ny BYD dia mampiasa vokatra antsoina hoe "batterie flash charging blade", izay mbola karazana bateria lithium iron phosphate.
Tsy vitan'ny hoe manapaka ny fanjakazakan'ny bateria lithium avo lenta toy ny batteries nickel ternary avo ao amin'ny tsenan'ny fiampangana haingana izany, fa mamela ny BYD hanosika ny fahombiazan'ny lithium iron phosphate amin'ny faran'ny farany, mamela ny BYD hanohy ny sandan'ny tsenany amin'ny làlan'ny teknolojia ny bateria lithium vy phosphate.
Araka ny angon-drakitra navoakan'ny BYD dia nahatratra 1 megawatt (1000 kW) ny BYD ho an'ny modely sasany toa ny Han L sy Tang L, ary ny fiampangana tselatra 5 minitra dia afaka mameno ny halavirana 400 kilometatra. Nahatratra 10C ny tahan'ny fiampangana azy.
Inona ity hevitra ity? Raha resaka fitsipika ara-tsiansa, dia fantatra amin'izao fotoana izao ao amin'ny indostria fa ny hakitroky ny angovo an'ny bateria phosphate vy lithium dia manakaiky ny fetra teorika. Amin'ny ankapobeny, mba hiantohana ny hakitroky ny angovo avo kokoa, ny mpanamboatra dia hanao sorona ny sasany amin'ny fiampangana sy ny famotsorana azy. Amin'ny ankapobeny, ny fivoahana 3-5C dia heverina ho taham-pivoarana tsara indrindra ho an'ny bateria lithium vy phosphate.
Na izany aza, tamin'ity indray mitoraka ity ny BYD dia nampitombo ny taham-pivoaran'ny phosphate vy lithium ho 10C, izay tsy midika fotsiny fa efa ho avo roa heny ny ankehitriny, fa midika koa fa nitombo avo roa heny ny fanoherana anatiny sy ny fahasarotan'ny fitantanana mafana.
BYD dia milaza fa amin'ny fototry ny lelany, ny BYD's "flash charging bateria" optimized ny electrode firafitry ny lelany batterie, mampihena ny fifindra-monina fanoherana ny Lithium ion amin'ny 50%, ka nahatratra ny fiampangana ny tahan'ny mihoatra ny 10C voalohany.
Ao amin'ny fitaovana electrode tsara, ny BYD dia mampiasa ny fahadiovana avo lenta, fanerena avo lenta ary avo lenta avo lenta amin'ny fitaovana lithium vy phosphate taranaka fahefatra, ary koa ny fizotran'ny fanorotoroana nanoscale, additives formula manokana, ary ny fizotran'ny calcination amin'ny hafanana. Ny rafitra kristaly anatiny lavorary kokoa sy ny lalan'ny diffusion fohy kokoa ho an'ny ion lithium dia mampitombo ny tahan'ny fifindran'ny ion lithium, ka mampihena ny fanoherana anatiny ny bateria ary manatsara ny fahombiazan'ny taham-pivoarana.
Ankoatra izany, amin'ny resaka fifantenana ny electrodes ratsy sy ny electrolytes, dia ilaina ihany koa ny mifidy ny tsara indrindra amin'ny tsara indrindra. Ny fampiharana ny grafit artifisialy miaraka amin'ny velaran-tany manokana ambony kokoa sy ny fanampiana ireo electrolyte PEO (polyethylene oxide) avo lenta dia nanjary fepetra ilaina hanohanana ny bateria phosphate vy lithium 10C.
Raha fintinina, mba hahatratrarana ny fahombiazan'ny fahombiazana dia tsy mitsitsy fandaniana ny BYD. Tamin'ny valan-dresaka ho an'ny mpanao gazety dia nahatratra 270000-350000 yuan ny vidin'ny BYD Han L EV miaraka amin'ny bateria "flash charge", izay efa ho 70000 yuan ambony noho ny vidin'ny 2025 EV intelligent driving version (701KM Honor model).
Inona ny androm-piainany sy ny fiarovana ny tselatra fiampangana bateria?
Mazava ho azy, ho an'ny teknolojia avo lenta, ny lafo dia tsy olana. Mbola miahiahy momba ny kalitao sy ny fiarovana ny vokatra ny rehetra. Mikasika izany dia nanambara i Lian Yubo, filoha lefitra mpanatanteraka ao amin'ny vondrona BYD, fa ny bateria fampandrenesana tselatra dia afaka mitazona ny androm-piainana lava na dia voampanga amin'ny tahan'ny avo indrindra aza, miaraka amin'ny fitomboana 35% amin'ny fiainan'ny bateria.
Azo lazaina fa marina sy feno fahaiza-manao ny valin-tenin'ny BYD tamin'ity indray mitoraka ity, farafaharatsiny tsy mandà ny fiantraikan'ny fiampangana tafahoatra amin'ny fiainana bateria.
Satria raha ny fitsipika, ny fiampangana haingana sy ny famoahana dia hisy fiantraikany tsy azo ovaina amin'ny rafitry ny bateria. Arakaraka ny haingana kokoa ny fiampangana sy ny famotsorana azy, no lehibe kokoa ny fiantraikany amin'ny fiainan'ny tsingerin'ny bateria. Raha ny supercharging, ny fampiasana maharitra matetika dia mampihena ny fiainan'ny bateria amin'ny 20% hatramin'ny 30%. Noho izany, ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny famerenam-bola be loatra ho safidy famandrihana maika.
Ny mpanamboatra sasany dia hampiditra famandrihana be loatra noho ny fanatsarana ny fiainan'ny bateria. Ny fampihenana ny androm-piainan'ny batterie vokatry ny famenoana be loatra dia entin'ny fampitomboana ny fiainan'ny batterie ataon'ny mpanamboatra, amin'ny farany dia mamela ny vokatra iray manontolo hihazona tsara ny fiampangana sy ny famoahana entana ao anatin'ny androm-piainany antenaina.
Ho fanampin'izany, mba hahazoana ny "fampandrenesana tselatra", ny BYD dia nampihatra andianà fanavaozana rafitra manodidina ny tsy fahampian'ny bateria lithium iron phosphate sy ny rafitra famatsiana herinaratra manontolo.
Mba hanonerana ny tsy fahampian'ny mari-pana ambany amin'ny batteries lithium iron phosphate, ny rafitra "flash charging" an'ny BYD dia mampiditra fitaovana fanamafisam-peo mba hitazonana ny fampandehanana haingana sy ny famoahana ny bateria amin'ny alàlan'ny fanamainana tena amin'ny tontolo mangatsiaka. Amin'izay fotoana izay ihany koa, mba hiatrehana ny hafanana bateria nateraky ny fiampangana sy ny famotsorana mahery vaika, ny efitranon'ny batterie dia ampidirina amin'ny rafitra fanaraha-maso ny hafanana mangatsiaka mangatsiaka, izay manala mivantana ny hafanan'ny bateria amin'ny alàlan'ny refrigerant.
Raha ny momba ny fahombiazan'ny fiarovana, ny lithium iron phosphate dia nanaporofo indray ny lanjany. Araka ny filazan'ny BYD, ny batterie "flash charging" azy dia nandalo mora tamin'ny fitsapana fanorotoroana 1200 taonina sy fitsapana fifandonana 70km / h. Ny firafitry ny simika marin-toerana sy ny fananan'ny phosphate vy lithium dia manome antoka fototra ho an'ny fiarovana ny fiara elektrika.
Miatrika bottleneck fiampangana
Angamba ny ankamaroan'ny olona dia tsy manana hevitra momba ny herin'ny megawatt, saingy zava-dehibe ny mahatakatra fa ny 1 megawatt dia mety ho herin'ny orinasa salantsalany, ny fahafahan'ny orinasa mpamokatra herinaratra kely amin'ny herin'ny masoandro, na ny fanjifana herinaratra ho an'ny vondron'olona arivo.
Eny, marina ny henonao. Ny tanjaky ny fiampangana fiara dia mitovy amin'ny an'ny orinasa na ny toeram-ponenana. Mitovy amin'ny fanjifana herinaratra amin'ny antsasak'arabe ny tobim-pamokarana herinaratra. Ho fanamby goavana ho an'ny tambazotran-jiro an-tanàn-dehibe amin'izao fotoana izao ity refy fanjifana herinaratra ity.
Tsy hoe tsy misy vola hanaovana tobim-pamokarana fa ny fanamboarana tobim-pamokarana avo lenta dia ilaina ny fanavaozana ny tambazotran-jiro iray manontolo amin'ny tanàna sy ny arabe. Tahaka ny fanaovana dumplings manokana ho an'ny lovia misy vinaingitra, ity tetikasa ity dia mitaky ezaka be. Miaraka amin'ny tanjany amin'izao fotoana izao, ny BYD dia tsy nanomana afa-tsy ny fananganana "stations charging flash megawatt" 4000 mahery manerana ny firenena amin'ny ho avy.
Tsy ampy ny 4000 'tobim-piantsonana fameram-bola tselatra'. Fametrahana tselatra "bateria sy" fiampangana tselatra "ny fiara dia dingana voalohany amin'ny fanatrarana" solika sy herinaratra amin'ny hafainganam-pandeha mitovy ".
Miaraka amin'ny fandrosoana amin'ny teknolojian'ny fiara elektrika sy ny bateria, ny tena olana dia nanomboka nifindra tany amin'ny fananganana tobim-pamokarana herinaratra sy tambajotra angovo. Na ny BYD sy ny CATL, ary koa ny orinasa bateria sy fiara elektrika hafa any Shina, dia mety hiatrika tsena lehibe kokoa amin'io lafiny io.
Fangatahana fangatahana:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sucre:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Fotoana fandefasana: Mar-20-2025